國內(nèi)風機制造行業(yè)的發(fā)展推動數(shù)控切割機的需求：
　　近年來，歐洲提出了2020年海上風電規(guī)模達到4000萬千瓦的宏偉目標，我國“十二五”風電發(fā)展規(guī)劃中也提出了2015年海上風電裝機容量達到500萬千瓦，2020年達到3000萬千瓦的目標。海上風電的發(fā)展給大容量風機技術發(fā)展帶來新的機遇。   
　　從國外風機技術發(fā)展趨勢來看，20世紀末，歐洲主流風電機組單機容量為750千瓦，美國是500千瓦。進入21世紀，1500-2500千瓦的風電機組成為歐美主流機型。2010年，全球風機平均單機容量為1665千瓦。目前，德國Repower的5兆瓦和6兆瓦，Enercon的4.5兆瓦和6兆瓦風機已經(jīng)開始批量生產(chǎn)，并投入運行。
　　2008年我國兆瓦級風機容量占風電總裝機容量的比重僅為56.2%，全國風機平均單機容量僅為1046千瓦;到2010年底，我國兆瓦級風機容量占風電總裝機容量的比重達到80%，全國風機平均單機容量達到1278千瓦。
　　盡管不能簡單地認為風電單機容量越大就越好，但從全球范圍內(nèi)風機技術發(fā)展的趨勢來看，提高單機容量已是共同趨勢。從國際風機容量看，提高單機容量是國際風電設備技術發(fā)展的趨勢。一般來說，綜合風機制造、吊裝等因素單機容量越大，風機單位千瓦的造價就越低�；�于��(jīng)濟效益的優(yōu)勢，風機單機容量將朝更大方向發(fā)展。
　　受海洋施工條件和技術成本的影響，海上風電需要更大容量的風電機組。國外多個海上風電場投資統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，海上風電場單位投資成本比陸上風電場高近一倍。從風電項目成本構成來看，海上風電項目風機成本約占45%，支撐結構約占25%，入網(wǎng)成本約占21%，其他約占9%;陸地風電項目風機成本約占64%，支撐結構占約16%，入網(wǎng)成本約占10%，其他約占10%。海上風電項目成本構成中支撐結構占比比陸上風電場的成本高出56%。因此，提高海上風電機組單機容量是提高單位面積發(fā)電量，降低發(fā)電成本的重要途徑。
　　當前，國內(nèi)風機關鍵零部件還不能適應整機大型化的需要是國內(nèi)風機大型化發(fā)展的主要障礙之一。我國要在大功率機組研制方面趕超國際領先水平，關鍵是要掌握大型風力發(fā)電機組核心技術。海上風電技術的成熟度不高以及海上環(huán)境的復雜性，使得建設海上風電場的風險要遠遠高于陸上風電場。我國必須重視風電產(chǎn)業(yè)技術進步，加強風電機組核心技術研發(fā)，進一步提高主控系統(tǒng)及變流器關鍵零部件等技術性能，提高風電機組低電壓穿越能力/高電壓穿越能力、有功/無功功率調節(jié)能力。
　　為了實現(xiàn)大風機的產(chǎn)業(yè)化，技術革命是最根本的途徑。目前，對于大功率風機的研發(fā)，國內(nèi)多數(shù)設備制造廠家選擇的是技術革新的方法，而不是技術革命的方法。新研發(fā)的各種型號、各具特色的大功率風機的構造原理是建立在小型風機基礎之上，在技術上并沒有新的突破�；�于這種模式，風電單機規(guī)模不可能無限提高。因此，只有技術創(chuàng)新和技術革命才是未來風電單機容量向更大規(guī)模發(fā)展的根本途徑。
　　我國風力資源十分豐厚，作為一款新型能源，如何充分利用國內(nèi)風力資源，開發(fā)綠色環(huán)保能源，不僅是能源行業(yè)的一大趨勢，也是未來市場的一大方向。風機制造是利用風力資源的關鍵，目前我國風機制造技術已相對成熟，唯一形成瓶頸制約的就是批量式風機制造對相關加工設備的要求，數(shù)控切割機的批量化處理功能已經(jīng)切割穩(wěn)定性正是處理這一問題的關鍵，如何將數(shù)控切割機合理應用于風機制造，也是我們值得深思的一個問題。

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